而他坐在座位上，感受到车身漂移，重力失衡，差点以为自己会命丧此处，直接去往天堂！队伍都走下去差不多了，克里姆还坐在后排缓不过来。同伴们见他这样，纷纷劝道：你如果害怕得走不动，也可以等我们游览回来后，坐车下去。您不舒服吗？克里姆先生？我刚刚看到这里竟然有医院，要不要去看一看医生？医生！快，医生！我怀疑克里姆是真的被吓到了哼。克里姆神态傲慢，被激得站起来下车。他不后悔，根本不！他发誓，就算车门外的律风盯着他，他也一定不会回握律风的手，更不会回应什么亲切问候。可惜，克里姆走出车厢，律风并没有如想象一般向他伸手。而是视线诧异地穿过他，看向了他的身后。他皱眉回望，发现考察团最后一名评委，慢慢走了出来。那人戴着一副眼镜，穿着厚重臃肿的羽绒服，像个文绉绉的学者。律风见到他那一刻，眼里完全没有了克里姆的影子，只希望身前碍事的家伙赶紧离开，他才好上前一步，去搭把手。然而，碍事的克里姆并不懂得谦让的道路。律风便径直掠过他，伸手主动扶了学者的手臂。在克里姆惊讶的视线里，律风用前所未有礼貌的声音问候道：翁总工，您好，我是今天的讲解员律风。不是讲解员，是设计师。老人推了推眼镜，就着律风扶他的手，拍了拍律风的肩膀。老一辈总喜欢用这样的方式，表达自己心头的期望和高兴。翁承先站稳了脚步，开心笑着问道：我还想藏在评委团里悄悄的看看你，怎么被你认出来了？律风说：吴院说您成为了国际桥梁协会的常委，我就想着您可能也会过来。原来是老吴通风报信啊。翁承先说话，有着与吴赢启截然不同的欢快腔调。他没有律风想象之中的严肃、沉默，反而开心笑道：去年前年我就想来看乌雀山大桥了。这桥设计好，建得好，桥梁结构、空管耗材、施工技术都进行了针对性优化，很有学习和参考的意义。可惜太忙了，这才有机会过来看看。翁承先说的是桥，视线却始终落在律风身上，带着一种复杂的欣喜。他说的话，听在律风耳里格外舒服。懂桥、爱桥、钻研桥的人，即使第一次来到乌雀山大桥，也早就研究过了乌雀山大桥的一切。而不是像其他人似的，兴奋地去看风景，把他这个讲解员忘在了一边。忘了也是好事。律风陪着翁承先慢慢往观景台边走，有了和翁总工独处的机会。这位主持建造了曲水湾大桥和国内众多著名桥梁的工程师，一身亲和的态度，使律风极容易联想起老师。相似的年纪，同样的健谈。乌雀山大桥景致在前，说出来的却是桥梁工程相关的话题。专业得令律风受教。翁承先建造了律风最喜欢的曲水湾大桥，难得能够见到本人，他不禁问道：翁总工最近又在忙什么？国内稀缺的技术骨干、项目总工，应当是很忙的。他好像一个崇拜前辈的晚辈，全然没有窥伺机密的意思，单纯出于一种好奇与期待。期待祖国广袤大地上，又出现一座桥梁奇迹。可翁承先竟停下脚步，认真凝视他。律风升起困惑，不知道自己是不是问了什么不该问的问题。没等他道歉，翁承先就压低了声音，我悄悄告诉你，你不要告诉老吴。气氛忽然变得神秘兮兮，像要讲述什么惊天大秘密。律风赶紧凑过去，翁承先说道：南海隧道应该要动工了。普通一句话，律风听得神情震惊。存在于想象之中的南海隧道，简直是律风从小听到大的传说。那是一条计划修建在南海之下的深邃通道，像神话故事里的一样，人类可以乘坐火车、汽车在海中穿行。再也不用等待飞机和渡船了。如今，神话想象里日行千里的坐骑高铁、飞机，随处可见。可那条热热闹闹计划了二十多年的隧道，因为各种原因消失了踪影，连媒体都不再提及这个概念。只有列举绝不可能完成的神话工程里，才会出现南海隧道的身影。律风什么都没说，可脸上写满不可思议。如果他面前站的不是翁承先，他一定会说既然南海隧道都能动工，那么地月空间经济区、天河工程的竣工也不远了吧？翁承先见他这样，立刻低声问道：想不想听我说说隧道规划？想！超级想！作者有话要说：各个桥梁项目负责人：我们缺人，我们要律风！翁承先：来来来律风，我给你讲个南海隧道的神话故事。-南海隧道参考的台湾海峡通道，公路铁路两用通道，集桥梁隧道人工岛为一体，直连大陆与台湾，已筹划23年，还没动工。希望早日动工.jpg天河工程：在大气边界层到对流层范围内存在稳定有序的水汽输送通道，可将其称为天河，基于大气空间的跨区域调水模式。简单说就是人为控制降雨，跟地月经济区一样，都有点中国正在努力实现神话传说的意思。第32章南海隧道这样传说中的超级工程, 律风从小就听说过。然而，翁总工亲自讲述，绝对言简意赅, 直切小朋友好奇的关键。他说：现在桥、隧、岛结合的总方向差不多定了, 我们现在面对的只是最后的设计方案，和需要实验攻克的难题。初步方案更倾向于两桥一隧, 或者三桥两隧的连续性建设，再考虑一下南海通道公铁两用的情况，可能会多加桥梁路段, 减少隧道路段。从南海立安港到宝岛富云县，全程135公里, 只要建完它, 我们就是全球唯一哦。翁承先说话，总是不由自主挑眉，带着对项目的期待和信心。跨海的风险、建设的难度、南海与宝岛之间的协商沟通, 在他心里都不算什么难事。他扑在规划方案上，跟律风讲述高铁在海面桥梁飞速运行, 又直冲海底穿过深蓝水域的波澜壮阔。他说：最近设计组已经在动手搞方案渲染了，虽然我对他们做的设计不是很满意, 但是高铁从隧道里冲向海面的景象确实很震撼人心。毕竟跨越一百三十多公里海面的通道。无论是上桥、入隧、出隧，都与那片蔚蓝海域充满了浪漫关系。律风安静的听, 忽然问道：您好像更希望减少隧道路段？明明是南海隧道，翁总工却更喜欢聊海上桥梁的事情。翁承先嘿嘿笑道：人嘛，总是对大海充满向往。隧道那么多，行驶在地底还是海底，都没什么区别。但是建立在海面的桥梁就不一样了！谁不想看着海洋沿途的风景，清楚地知道自己行驶在海面上呢？翁承先推了推眼镜, 我以前在曲水湾大桥的时候，就很喜欢看设计们做的概念视频。他勾起笑，皱纹深邃的脸颊仍旧是青春年少般的惬意。好像我们就应该在水面上自由自在地行驶，畅游中国每一寸天地。律风听着，只觉得翁总工和他想象中一样。喜欢桥梁，喜欢桥梁飞跃河流，让人们自由畅快通行的未来。他能够想象出那样美好的景象一望无际的蔚蓝海面上，延展出静谧沉稳的伟大道路，乘着风、顺着水，将通行此处的人们，安全平稳地送达目的地。律风迎着乌雀山的清风，心中一片豁然开朗。仿佛真的有那么一座穿隧过桥的通道，已经建成在了南海之上。律风高兴的说：看来，我有机会亲自见到南海隧道了。他这么一说，翁承先竟微眯着眼睛，笑得慈祥善良。诶，那我们缺人，你愿不愿意来帮忙啊？翁总工话一出，律风都愣了，忽然就回味了过来：为什么一座南海隧道，翁总工说得更多的是大桥与大海。这样的邀请，宛如boss直聘一样不可思议。律风要是刚回国，无组织人士，肯定立刻答应，马上就走。幸好，桥梁分院的例会律风参加了不少早成为了热爱集体的一份子。他心里感慨偶像挖角啊这辈子没遗憾了啊，却乖乖地回答道：我回去跟吴院申请申请。沉着冷静得令人汗颜，一点也看不出他始终痴迷曲水湾大桥。堪称国院忠诚好员工。刚刚还慈眉善目老来可爱的翁承先，忽然撇了撇嘴。哦。我听老吴说你超级喜欢曲水湾大桥，还以为我邀请你一定会成功呢。律风：？？？他尴尬的回答道：吴院还跟您说这个吗哈哈。没能骗走小朋友的翁承先，笑得格外畅快，怎么不说？他给我打电话，一直提起你。现在年轻人发展的路子比我们那些年更广，英国那么好的地方，那么好的建筑事务所，你都回来了，咱们的曲水湾大桥功不可没。翁承先背着手，仰起头端详律风。他近乎感慨的说道：虽然每一个都有更好的选择，但是我希望像你这样的年轻人多一些，我们国家才会走得更快更稳。乌雀山大桥的绝佳景致，吸引了国际桥梁协会评委们的全部注意。即使没有律风在旁，负责接待的工作人员，也介绍得详尽无遗。设计理念、建设必要性、创新工程技术，包括最核心的抗震空管钢结构，都听得诸位评委感慨万千。英国举办的专题交流会，就像发生在昨天。他们大多数人都见过乌雀山大桥的设计概念，并且对这样危险的桥梁方案保持怀疑态度。高海拔、地震带，还有持续低温冰雪灾难，建成了又有什么意义？然而，现在，就在他们面前。快速通常的乌雀山高速，无缝衔接的盘山大桥，巍峨矗立在云雾之中，狠狠地击碎了他们全部怀疑。即使他们玩笑般调侃着克里姆，也无法抹去心头的震撼与后怕。我相当庆幸克里姆是一个冲动家伙。如果不是他在网上出尽风头，恐怕我也会愚蠢地说一说这桥不能建成了。谁能想到呢？盘山而上的桥梁自古都没有过，桥不都是跨过两岸，连接两端的么？克里姆？哦，亲爱的克里姆。一位评委情难自禁地走到后面，将他亲爱的朋友莫拉尼斯.克里姆牵到桥边，快说说你心里的感想吧，我迫不及待想知道是不错。克里姆皱着眉，根本不敢远眺，更不敢往下看。但是它完全没有充分考虑过行驶在桥上的人的情况。这样的桥梁会直接诱发心脏病、缺氧症！相当危险！超级嘴硬的克里姆有理有据。他作为考察团一员，有义务向所有评委提出自己的客观意见。史密斯听完，点点头，你的意思是你害怕？不！克里姆对副主席也没什么客气的，我这是为司机和旅客考虑！他理直气壮的辩驳，并未得到多少人附和。毕竟，一路上他们都能听到行驶而过的车辆发出兴奋的声音，他们也克制不住情绪，发出了相同快乐的呼声。坡度自然、景色宜人，说乌雀山大桥会成为当地著名景点也不为过。哦，缺氧症状是存在的。因为他们实在是太兴奋了，看见这云雾缭绕越过山谷的大桥，就止不住呼吸急促，语言匮乏起来。我倒是觉得，司机和旅客不会在意这轻微的缺氧。一位评委说道。确实如此。他身边的先生深呼吸之后道，这样的桥梁称作现代建筑奇迹也不算过分。我会在最终评审的时候投给乌雀山大桥。哈哈，我也是如此。评委们并没有把克里姆的意见作为参考，甚至当场就开始寻找盟友，帮这座美进了他们灵魂的大桥拉票。难得不同国度的专家，都给了相同的赞美和认可。做接待的工作人员骄傲无比，恨不得马上将所见所闻传递给领导，让大家做好准备。克里姆脸色发青，主要是气的，还缺氧。哦克里姆，你真的不需要吸氧机吗？他的朋友认真关怀道。不需要！克里姆的呼吸怒而急促，径直往停车的地方走，我要回去了。他走到半道，就碰上了慢腾腾跟上队伍的翁承先和律风。克里姆先生，乌雀山大桥怎么样？翁承先笑着问道。克里姆瞥了一眼律风，哪怕呼吸急促地需要氧气，也端起了专家的气度，板着脸严肃说道：还不错。他能和评委专家们争得面红耳赤，那是因为他们熟悉得能够当面调侃、嘲讽。但是，乌雀山大桥建在这里。无数车辆的通行，已经证明了它的成功。克里姆没有办法在设计师面前毫无意义地狡辩。他害怕这样高度，害怕这样的速度。然而，他的声音在评委里起不到任何作用。倒不如后悔得体面一点。可惜，曾经指名道姓说克里姆会后悔的律风，显然无动于衷。他心里都是南海隧道入海出海的伟大规划，以及要不要主动申请参与项目的挣扎犹豫，面对这群麻烦的评委，他只想赶紧完成任务，送他们回老家。千万不要打扰他和翁总工探讨南海大计划！于是，律风越过克里姆，径直走到了史密斯面前。