李思远当然没有拒绝，毕竟飞机不只是设计出来的，更是制造出来的。没有先进的制造工艺，那他就算设计得再好，也只是图纸。
所以这次李思远就不客气的，跟着枕头总，杨卫宁，还有蓉飞的几位厂领导来到了蓉飞。
现在蓉飞主要的任务，还是生产歼七战斗机，不过李思远和蓉飞的领导们，都很清楚，歼七战斗机性能落后，等歼十战斗机完成研制任务，那就要大力的生产这种新型三代机了。
歼七战斗机还有没有改进的必要？李思远就跟蓉飞的领导们坦言了，没有了，一个超七就足够。
将来如果海空军还想要一种低端的轻型战斗机，那就用超七好了，歼七战斗机和歼八战斗机，都已经很落后了，没有必要再继续生产装备。
其实军方已经都改变了原来的计划了，所以歼七战斗机的生产，估计不会持续太久。
要生产第三代战斗机，哪怕是低端的超七战斗机，那也得先进的制造工艺装备。
李思远和领导们来到蓉飞的生产车间。
歼七战斗机虽然比较落后了，但是要把一架歼七战斗机制造出来，也不是那么容易的事情，战斗机的生产可不比汽车，它要复杂得多，所以蓉飞公司的歼七战斗机产量并不高，一年有二三十架就很不错了。
当然这也是和采购订单数量有关系，如果订单够多，那么可以扩大规模生产。
蓉飞公司，拥有上万名职工，是一家特大型国企，它有六个分厂，还有一个试飞站，管理层级分为四个，包括厂部、分厂、车间、工段。
进入蓉飞公司的生产车间，李思远便看到了现在华夏飞机制造工艺的现状，确实和国际先进水平比起来，很落后啊，数控设备是比较少的，很多工艺都是靠工人的技术，所以现在的技术工人，非常的关键呢。
但是技术差的工人呢，做出来的东西，有可能合格率就比较低，不仅制造成本上去了，而且影响效率。
所以大量应用数控设备是必然的，现在歼十战斗机设计要采用鸿蒙平台来搞，实现数字化设计，当然制造也要融合在平台之中了，因为这本来就叫做数字化设计和制造。
将来设计图纸，直接通过网络，传送到生产车间的数控设备上，出错率极低，加工精度大大提高，如此一来生产效率也就上去了。
李思远看了之后，提出了很多建议，领导们都让秘书一一记录下来了。
将来无论是歼十战斗机，还是超七战斗机，那肯定都要采用数字化制造工艺的，所以现在蓉飞也要做准备了，虽然花钱肯定不少，但不做不行。
最后大家来到总装车间，李思远又提出了一种新的总装工艺，那便是脉动式总装生产线！