其实李铮此时正在忧心，他因为当年跟随师傅曾经浪迹江湖，多次骑马乘船，加之常年练武，形成了超强的身体素质，所以没有晕船。上船四天来，在李长海的热心翻译和沟通下，他向船老大尹恩雄已经了解到了龙新里很多方面的情况，但他仍然感到要完成此次任务是困难重重。
6天前的早晨8点，即1951年9月10日，第十五军政治部主任车敏瞧亲自打电话通知李铮，军部的一辆吉普车已经出发前去侦察营接他，命令他马上乘车赶往桧仓志司驻地，志司首长有紧急任务要交给侦察营。
当天中午，李铮就在桧仓志愿军司令部，接受了李达参谋长当面交代的一项绝密而紧急的任务。
在李达参谋长凝重的眼神和郑重的交代中，李铮感到了一种从来没有面对过的压力，因为，这次任务确实是事关重大。
朝鲜人民军指挥部刚刚转给志司一个重要情报：第五次战役中我方失踪的一位37号机要员何如松，被朝方可靠情报获悉已经落入敌手，但其机要员身份还未暴露，现被关押在龙新里的美军临时战俘营。
此事的绝密性在于，这位编号为37号的机要员何如松掌握着我军核心的密码和许多机密事项，如果他的身份暴露，美军和韩军将会不遗余力地采取各种手段来套取这些绝密情报，给我军造成无法估量的严重损失。
此事之所以紧急，是因为根据朝方提供的情报，美军和韩军将于近期内要将韩国境内的几个临时性的战俘营，统一转移集中到最南端的巨济岛战俘集中营，那是一个美军和韩军重兵看守的永久性的战俘集中营，如果不赶在敌人将他们转移去巨济岛前救出何如松，那么，今后的任何营救行动都将注定是徒劳无功。
李达参谋长交代完任务后，立即将朝方派来配合的3位同志介绍给李铮，要求他们马上一起回侦察营，待侦察营抽调人员确定后就马上出发。为了节约时间，志司特地派了两张吉普车为他们送行。
李铮明白李达参谋长和志司首长们的焦急和担忧，于是，他用一个干脆的军礼和响亮的回答向李达参谋长告别后，立即带着3位朝鲜同志登车回到侦察营。
当天下午5点，侦察营抽调的8个人加上朝方的3位同志，一起挤上两辆吉普车，就朝着仁川方向出发，并于当晚8点就到达了三八线以北的志愿军最前沿阵地。
当晚9点，他们换上韩军装备，乔装韩军一路小心潜行，有惊无险地经过了一段纵深大约50公里的韩军前沿阵地，于第二天黎明时分进入仁川境内。
11日晚上8点，在人民军3位同志的引导下，李铮一行终于进入仁川港，找到了船帮上写着韩语“长鲸号”的这艘运输船。
根据李长海的介绍，这艘船是韩国政府长期雇用的一艘运输船，明天就要运一批物资和食品送给龙新里驻岛的韩军。但船老大和船上的水手全都是自己人，是人民军的情报人员，先后已经为人民军提供了大量重要的情报。
于是，李铮一行又扮成水手，于12日清早就开始了这段航海的旅程。而且，按照预定的计划，如果任务成功，他们也将搭乘这艘运输船回到仁川港。……
又是一个大浪扑过来，将李铮从纷乱的思绪中惊醒过来。船老大尹恩雄伸手拍拍李长海，再转头对着李铮大笑着说道：“时间还早，黑夜也看不到什么风景，你们都去船舱里休息吧，放心，今晚这点风浪算不了什么！在海上，你们可熬不过我老尹啊！”
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