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第274章 郑和愿望 看看后世海军(1 / 2)

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这集对话古代航海先驱者郑和的节目,也许很多人会有一种错觉。

如此强大的舰队。

一百多艘船只,近三万人的庞大队伍,在近千年前,可以在海面横着走。

对任何小国,都是碾压式的降维打击。

事实上。

郑和遇到的问题很多,很多。

首先是内部问题,这么多人的吃喝拉撒,本身就是个大难题了。

还有船员的疾病、心里、纪律等等。

然后是外部的地理因素,这些船只,可比不了现代的大型货轮,单靠人力、风里前行,要在大海中保持航线,本身也是个极大的难题。

同时没有各种现代化的定位、导航辅助。

完全依靠老式的指南仪,以及并不齐全的地图,就能航行万里,绝对堪称奇迹。

还要面对大海上的恐怖风暴等等呢?

不过最让人头疼的,莫过于古时候的海盗,尤其是倭寇,这些倭寇可都是死人如草芥的恶魔,杀人如麻,无恶不作,简直是彼时海上一群力量强大的孤魂野鬼。

要克服如此多的问题,不得不说,郑和这人绝对非凡人可比。

节目中。

时间流速加快。

第四次下西洋的船队驶回东方。

大半年的时间。

美女搭档白鹿,也记录着整个船队面临的所有困难。

海上风暴22次,其中7次飓风,5次暴风……

海上疾病738次,其中尤以腹泻最严重,夺取了上百人生命,第二严重的是皮肤病,同样几乎每天都会有人患病,此外还有高烧、低温症、头疼、疟疾等等。

海上物质问题,困扰着团队52次,在船上紧衣缩食是常事,经常要面临小额食物分配,肉食更是至少得可怜。

海上匪患问题,大大小小的海战,居然也高达48次,也许是这船队太豪华了,沿途行驶时,不时会遇到小船袭击,尤其是回到东南亚时,每天早晚,必会发生大小不一的恶战,到后来,又要面对倭寇问题。

海上船只问题,哪怕是经常整修,因为技术、材料等原因,回到自家港口,还是折损了近24艘船只,每一条船沉没,都让郑和无比心疼。

这些船只,可都是大明朝的财产啊。

这一趟下西洋,可谓花费巨大。

至于有没有点赚头?

林枫不清楚,哪怕是有,估计也是少得可怜。

港口处。

林枫与白鹿,准备与郑和告辞了。

他们望着蔚蓝的汪洋,都不禁一阵唏嘘,强大的大明朝舰队,在不久的将来,彻底消失了。

曾经可能拥有海权的东方华夏,也将推出争夺远洋大海的资格了。

这是无数人心中的遗憾。

“你们二位,不打算进都城,对话当朝永乐帝吗?”郑和问道。

“不用了,我们要对话的,是航海先驱者的前辈您。”林枫道。

“本官只是尊皇帝令,以万民财富,走一走这海外世界罢了,哪怕没有郑和,也有其他人率队。”郑和在谦逊,换一个人,绝对做不到他的成绩啊!

比如虎门销烟时,若不是林则徐,能成功销烟吗?

比如横击倭寇时,若不是戚继光,换一个人,还能守住沿岸城池的安全吗?

郑和这一生的功绩,其实并不小。

林枫也为他做了一个总结。

郑和下西洋的使命和功绩概括起来,主要包括4个方面:

第一个是推行朝廷外交,稳定东南亚国际秩序。

郑和下西洋前,中国周边的国际环境动荡,主要表现在东南亚地区各国相互猜疑,互相争夺。

当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗。

他们对外扩张,欺压周边一些国家,威胁满剌加、苏门答腊、占城、真腊,甚至在三佛齐,还有杀害明朝使臣的,拦截向明朝朝贡的使团。

再一个海盗猖獗,横行东南亚、南亚海上,十分嚣张,海上交通线得不到安全保障。

这些不稳定的因素,一方面直接影响明朝南部的安全,一方面极大影响了天国商朝的国际形象,不利于明朝的稳定和发展。

在这种形势下,明朝皇帝采取了“内安华夏,外抚四夷,一视同仁,共享太平”和平的政策。

派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段,调解和缓和各国之间矛盾,维护海上交通安全,从而把明朝的稳定与发展同周边联系起来,试图建立一个长期稳定的国际环境,提高明王朝的国际威望。所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命。

郑和下西洋调解矛盾,平息冲突,消除隔阂,有利于周边的稳定,维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全,提高了明朝的声望。

所以,可以看出郑和的船队有强大的军事实力,但不是用于侵略扩张,而是用于实现和平目的。在当时国际环境条件下,剿灭陈祖义几千人,阿烈苦奈儿上万人,没有强大军事实力做后盾,是难以实现和平的。

有人评价:

“东方的航海家华夏人从容温顺,不记前仇,慷慨大方,从不威胁他人的生存,虽然有恩人自居;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞。”

第二个功绩,是为朝廷安全。

当时,威胁明朝安全的主要来自两个方向:

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