“技术不突破，不掌握，一旦爆发国家间的冲突，遭受更严重的封锁，我们不禁会被人扼住喉咙，更会被人悬刀脖颈，一处被动，就会处处被动。”
听到这些，一生征战沙场的彭老，沉默了！！！
……
茶楼里。
吴海涛开始说着我们国家目前继续解决的35种高端技术，并希望得到林枫的帮助。
“啊？”
林枫颇为惊讶说道，“老吴，不会吧？在各种高端技术上，我们还落后这么多？”
吴海涛挠挠头，说道，“林先生，这，只是冰山一角啊！”
林枫好奇问道，“都是哪些技术？”
一直以来。
作为普通人的林枫，只知道全球各种技术中，我们华夏落后于人的，大概就是五代战机，制造芯片，航空母舰等几种罢了，其他真不清楚。
对于他来说。
祖国神舟上天，嫦娥奔月，又独立建造一座天宫，在技术领域，应该没有多少落后了啊？
不曾想，理想美好，现实却很骨感。
对面的吴海涛，开始说出现实。
第一个是“航空发动机短舱”：
飞机上安放发动机的舱室，俗称“房子”，是航空推进系统最重要的核心部件之一，其成本约占全部发动机的1/4左右。
短舱需要将发动机包覆，减少飞行阻力。
其进气道还要具有防、除冰的能力。
飞行中，还要保护发动机不受干扰正常工作，飞行中可能会引起发动机严重事故。
短舱越大技术难度越高，更重要一点，我国在这一重要领域尚属空白，任何人，上网查阅所有公开资料，都会知道，我们华夏目前没办法研制短舱，没有专门机构，因为领域空白，哪怕是相关院校，都无法设置相关的学科。
……
第二个是“触觉传感器”：
触觉传感器是工业机器人核心部件，精确、稳定的严苛要求，拦住了我国大部分企业向触觉传感器迈进的步伐，目前国内传感器企业大多从事气体、温度等类型传感器的生产。
在一个有着100多家企业的行业中，几乎没有传感器制造商进行触觉传感器的生产。
邻国的樱花国阵列式传感器能在10厘米×10厘米大小的基质中分布100个敏感元件，售价10万元，而国内产品多为一点式，一般100元一个。
……
第三个是“重型燃气轮机”：
燃气轮机广泛应用于舰船、火车和大型电站。我国具备轻型燃机自主化能力。
但重燃仍基本依赖引进。
国际上大的重燃厂家，主要是米国GE、樱花国三菱、德意志西门子、披萨国安萨尔多4家。
然而他们与我们合作都附带苛刻条件：设计技术不转让，核心的热端部件制造技术也不转让，仅以许可证方式许可本土制造非核心部件。没有自主化能力，意味着我国能源安全的重要一环，仍然受制于人，存在被“卡脖子”的风险。
……
第四个“高端轴承钢”：
作为机械设备中不可或缺的核心零部件，轴承支撑机械旋转体，降低其摩擦系数，并保证其回转精度。无论飞机、汽车、高铁，还是高精密机床、仪器仪表，都需要轴承。
我国的制轴工艺虽然接近世界顶尖水平，但材质——也就是高端轴承用钢几乎全部依赖进口。
高端轴承用钢的研发、制造与销售基本上被世界轴承巨头米国铁姆肯垄断。
前几年，他们分别在我们国内建立基地，采购我们的低端材质，运用他们的核心技术做成高端轴承，再以十倍的价格卖给华夏市场，赚取天价利益。
炼钢过程中加入稀土，能使原本优质的钢变得更加“坚强”。
但怎么加？
这是世界轴承巨头们的核心秘密。
……
听到这。
林枫顿时来了兴趣，打断说道，“老吴，关于“高端轴承钢”的秘密，关于稀土怎么加的问题，两天后，我可以给出完美的答案。”
吴海涛愣住，没有说话，心里想着，林先生你是怎么敢打包票的？
你们海外爱国团体，真有恐怖如斯的通天手段？
人家大国的科技秘密。
也不可能轻易被你得到啊！
林枫很想说。
这种秘密，对于三千年后时空的人而言，恐怕算不得什么秘密吧？