不要搞那些你以为的，要想真的让人家宾至如归，你就好好的问问人家人家真正想要的是什么。
有些人就是喜欢自作聪敏，自己作战衙门里指导田地里的百姓怎么种地，自己不下工厂指导工厂该怎么生产……”
管事的低头应是，说道这里朱慈烺也停下了，这个时候说这些就没意思了，几人继续参观，总体来说这边的建造是用心的，能利用有限的拨款把这里建到这个规模，证明这个管事还是有水平的。
最后朱慈烺去看了电报室和电话室。
这里有大明最长的一条电话线，从京城直达承德，也是一条试验线路。
对于大明来说有线电报还没有完全普及的时候电话就发明了，有些人就觉得这建有线电报的钱是不是浪费了。
其实朱慈烺知道，有线电报出现了那么多年，后世到了七八十年代，还不是有些地方没有通电话只能通过发电报联系。
电话的成本要比电报高的多了，而且制造难度和耗费的材料也比有线电报要多。
更何况在有线电报之后，还有无线电报大明没有搞出来呢。
而无线电这一块朱慈烺完全是两眼一抹黑，啥二极管啥放大信号塔，啥信号接收装置这些东西，他也就是偶尔在书上看到过，长什么样，什么原理，怎么制造一概不懂。
大明现在有人专门探索这一块的知识，但是要多久出成果，还不知道。
所以有限电报依旧是大明目前最可靠的通讯方式。
朱慈烺走到哪里，大明的电报线路和电话线路就要先通到哪里，承德这一条就是专线。
修建的代价比起这坐行宫都不逞多让。
可是这个钱也必须出，为了最快的得到消息。
以后这里也将士诸王室的一个重要旅游景点，有什么事情也能快速的通知京城。
大明现在正在努力尝试跨海电报线路，&nbp;因为技术能力还有材料科技的限制，一直没有成功。
大明现在电报线路从京城往北西北直达北疆城东北直到奴儿干都司，往西最远到伏尔加河边，往东最远到釜山港。
南线从京城到广州，然后沿着中南半岛到大城国分为两只，一条直达龙牙港，一条过缅甸进入恒河流域一直通到印度河战区的前线。
剩下的困难就是连接印度河战区和也门还有整个非洲了，因为中间隔着莎菲王朝和奥斯曼帝国，所以只能尝试走海路。
现在看来，海路技术突破或许还在路上通道打通之后。
当然如果大明实现了海上电报线的铺设，那么以后从大明到新大陆，然后后面的电话线，光缆等等技术都需要这个储备，研究这个也不算无用。
电报室这边已经有司礼监和军部的人在忙碌着工作，大明重要的军情还有奏章都会第一时间通过这里传递过来交给朱慈烺。
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