现在已经沦为跟民用船厂一样为天津厂生产船壳。
其实朱慈烺也想过是不是从海路把蒸汽机运到两个船厂，让两个船厂也有舾装能力。
但是一个是现在吊装蒸汽机本身就是一件非常困难的事情，何况蒸汽机还不够用，所以这个提议就搁置了。
现在看来如果明年船用蒸汽机厂建成，后年在完成第二期，那么船用蒸汽机的转运就成为了可能。
那么两个船厂是进行技术升级，使得他们也拥有舾装的能力，还是继续当船壳生产基地呢？
这里面除了运输的难题，朱慈烺还担心的是技术扩散问题，朱慈烺对于军事和高科技管理的非常严格，基本上大明重要的军工作坊都在京津和永平地区。
而蒸汽机的生产也是一样，如果把蒸汽机运到金州和胶州，那么以后这些地方产量增加了是不是要新建蒸汽机厂？
到时候这个技术不就扩散了么？
要是不建厂，这船上都装蒸汽机满世界跑了，怕扩散有点自欺欺人了吧？
想了半天朱慈烺也没有定下最后的决定，不过先期的研究还是要跟进的“楚管事，你回去之后，继续对吊车进行研究，以后蒸汽机要吊装上船最起码要运往金州船厂和胶州船厂的。
如果大明连一个能把几十吨重的东西吊装上船的机械都没有，这对以后的发展就非常麻烦了。
要知道以后海军的主炮会越来越大，几十吨重那都是正常现象，搞不好还要生产百吨以上的重炮，所以这吊机不可轻忽。”
楚管事躬身应是，这个东西说着简单，但是真的研究的时候，确有不少问题，钢结构问题，钢索问题，蒸汽机动力输出问题，滑轮组问题，超控问题等等。
不要说大明没有了，整个世界上也没有能吊起几十吨的大型吊机啊？
但是有什么办法呢，皇上说该有，那就必须有，回去派人安排就是。
朱慈烺继续问道“还有就是标准集装箱船的事情，现在的集装箱标准是根据税关箱标准制定的。
但是以后随着大明基础设施的逐渐完善，尤其是铁路运输的兴起，这种小型税关箱转运起来就会非常的费时。
随着吊车吊起重量的提高，将来大明肯定要推行新的更大的集装箱尺寸，甚至一个火车皮就一个集装箱，一个箱子就重百吨都有可能。
所以这个新吊机并不是一次性用品，设计的时候，既要起重质量大，也要成本尽量低，将来可是要在所有港口推广的，你要是一个花几十万上百万，那怎么推广。”
管事的连忙点头“是，臣一定注意。”
朱慈烺挥挥手让他下去，海运现在还只是初级阶段，大明现在最大的商船才六千吨，八千吨的商船还在建造中，所以现在谈大型集装箱还为时过早，不过前置科技确要开始点了，总不能到时候在临时抱佛脚吧。
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