再说了，让这些人经营驿站，指不定又给他搞成官员亲属们的福利院呢！
朱慈烺为了完善皇明驿站系统付出了多少心血，赔进去多少钱，好不容易有收支平衡的希望，这些人又想来摘果子，门也没有！
关内的驿站还好大部分线路都能挣钱，通过送信，送递包裹，或者信鸽急传，还有接待过往行商等等，依靠着关内密集的人口，驿站最次也能自负盈亏。
但是到了关外情况就比较差了，人员稀少，驿站又是五十里一个，联通各个垦殖公司和驻军，来往的信件包裹极少，而关内迁移的移民又都是穷人，基本上都是吃哪种最便宜的饭，睡大通铺。
还不是每天都有，所以整个驿站系统是用关内挣的钱补贴关外。
这些人估计是看到关内寄递业务的繁荣，以为有利可图，所以想分一杯羹，又不愿意自己出钱建立驿站，所以想蹭皇明驿站。
再往下翻，外交部和理藩院都有一些增建计划，因为是大明的脸面，所以每一个大使馆和理藩院建的时候规格都比较高，动辄十几万几十万两白银。
一个两个还好，这数量一多总造价也过了百万，这些都是小事。批准了！
最后翻到工业部这边，希望成立示范工厂，朱慈烺对此不怎么感冒，不管是官办经营还是官督商办，最后都会证明没有商人自己搞效益好，甚至可能亏钱。
官办的坏处不必细说，单说官办往往要承担社会责任，各种福利要拉满，而商人自己搞，恨不得工资都给你扣光，一年恨不得让你干三百六十五天，根本不关心员工死活，这些都是官办没法搞的。
你包袱比别人重，怎么跟别人比？所以这个示范工厂搞不好最后就会成为笑话。
朱慈烺都不敢搞的事情，内阁拾起来，真是不知死活。
朱慈烺为什么把轻工业这一块逐渐从直接办厂转变为卖机器为主，除了让利之外也是知道自己经营不过这些商人。
皇明商号依靠的一个是品牌一个是垄断，当然主要还是靠垄断贸易才能一直这么挣钱。
随着蒸汽机的逐渐普及，办工厂的商人越来越多，朱慈烺会逐渐退出一些和百姓竞争的行业，结果朱慈烺这边一退内阁确看到了机会凑了上来。
朱慈烺想了想最后还是批复了，有些人不撞的头破血流就不知道悔改，反正不管谁买机器最后都是皇明商号挣钱，工业部愿意搞就搞去。
商务部计划明年主要梳理藩国关税，这个也准了，现在各藩国都在模仿大明成立海关，但是税收上因为各自考量互不相同，这不利于商品流通，特别是大明商人对于各地的高税收怨声载道。
他们恨不得一分钱不交才好，不过那肯定是不可能的，商务部的目标就是跟各国协商一个合理的关税额度。
先从藩国开始，以后再考虑跟其余非大明藩国的国家协商关税。
朱慈烺很满意，总算有一个干正事的衙门了！
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